Portão Automático não funciona?

Ao pressionar o controle remoto nada acontece. O portão não dá sinais que vai abrir ou fechar.

Para encontrar o defeito, vamos dividir um sistema de automação de portão de garagem em três partes básicas:

  1. A parte eletrônica – A central de comando do motor, receptores de rádio, rádios controles, sensores de fins de curso, sinaleiras, etc.
  2. A parte mecânica – Motores e braços dos motores e
  3. A parte estrutural – a folha do portão, portais, calhas, rodas, cabos de aço, etc

1) Vamos começar testando a parte eletrônica.

  • Veja se o disjuntor que alimenta o sistema desarmou,
  • Meça a tensão na entrada da central,
  • Teste o fusível da central,
  • Pressione um controle remoto, escute o relé da central, ele dá um estalinho, se tiver atuando,
  • Veja as configurações da central, ajustes de tempo de rotação do motor, embreagem, etc, (há muitas centrais de comando de motores no mercado, tenha em mãos o manual certo),
  • Se até aqui tudo estiver funcionando, inicie os testes na parte mecânica.

2) Testes na parte mecânica:

  • coloque o portão no manual, pressione outra vez o controle remoto, veja se o sistema funciona sem o peso do portão, caso não…
  • Desligue o disjuntor,
  • Para testar o motor, desligue o neutro do motor na central,
  • Meça as resistências do rolamento do motor (fase de abertura e fechamento). Faça isto com um multímetro na escala de resistência,
  • Caso esteja tudo esteja bem, religue o neutro do motor na central,
  • Desligue na central o comum do sensor de fim de curso, e teste os sensores,
  • Se até aqui tudo estiver bem…

3) Testes na parte estrutural:

  • Vamos testar a parte estrutural do sistema,
  • Ainda com o disjuntor desligado,
  • Ainda com o portão no manual,
  • Abra e feche a folha do portão com a mão, bem devagar,
  • Observe se há pontos se prendendo, calhas, rodas, cabos de aço, portais, piso, etc.

Estes são os testes básicos. Um profissional saberá consertar a parte defeituosa ou substituir o que estiver quebrado.